一夕間化為烏有!有機第一品牌綠色小鎮


  民國101年台灣曾有一間龍頭有機實體門市綠色小鎮,全盛時期規模高達全省93間門市,其中由企業直營店數達40家,盟店53家,在中國擁有三家門市,也陸續計畫開設更多門市擴大事業版圖,當時綠色小鎮健康的形象深植民眾心,並且邀請謝震武律師擔任形象代言人,其企業形象及信譽如日中天,最後竟然是一夕間化為烏有。























:綠色小鎮上海北外灘店及陸家嘴店


有一種人在生活的同時,內心能實足享受,也能親手親足貢獻大地,綠色小鎮於1992年有機概念開始萌芽的時期,率先成立全國第一家有機連鎖店,一直以來堅持著在地食材、嚴選的產品、熱情的門市等三大原則,甚至融合現代社會企業的概念,提撥固定比例的獲利捐至慈善機構,立意良善的企業初衷及品牌,最終下場竟是瞬間從有機市場消失,令人感到鼻酸


綠色小鎮品牌故事:

Logo:EarthlifE 葉子 

熱情有機、感動如一

就是在地生活的意思!希望每一個人都能可以親手親足的實現有機生活!貢獻在這一片的土地上!相信連非洲的貧民區的小黑人,都能生活自足,充足!那全世界每個地方也應該都能夠生活改善、享受他們的在地生活丶進而實現有機生活!


綠色小鎮創辦人為詹益清先生,原於民國83年由創辦人詹益清先生於板橋柏松街開立第一家綠色小鎮有機蔬果商舖,更於民國86年成立第二家漢生有機蔬果商鋪,並獲得消費者金質奬獲得金質奬,以及日本雜誌新聞爭相報導。






:台灣第一家綠色小鎮掛牌與日本媒體報導

民國98年後綠色小鎮聲勢大漲,各大新聞媒體爭相報導,原台灣第一的有機門市連鎖店開始正式嶄露頭角,正當民國101年正當聲勢火熱綠色小鎮巔峰時期,令人匪夷所思的情節從此開始。      


:綠色小鎮各大家媒體爭相報導

圖:綠色小鎮形象照,中央為董事長林耿宏()與代言人謝震武()律師

為何前董事長林耿宏交棒由林秦葦先生接任董事長後,短短不到三個月的時間內,前董事長林耿宏轉變成為帶領民眾抗議綠色小鎮的帶頭者?


圖:前董事長林耿宏帶頭抗議

這其中關鍵三個月的時間內,綠色小鎮的門市在有租約的狀況下卻過戶給綠色大帝公司?綠色大帝的持有者是何人?綠色小鎮的林秦葦董事長新上任就身陷訴訟官司中?背後神秘起訴人吳先生又是何人?下期揭露綠色小鎮深陷的陰謀。








  優信智慧物流線路突破13萬條面向全行業接單轎車「快遞」

  6月5日,優信集團旗下優信物流「鵬飛3.0」升級版全新上線,新版系統將運輸線路覆蓋提升至365個地級市,運輸線路超過13萬條,為零散轎車運輸提供更便捷的「門對門」服務。用戶關注優信的微信公眾號「優途物流」,即可享受發快遞一般的汽車物流。

  困境:零散轎運市場一片「散沙」

  零散轎運一直是行業「老大難」,一般來說,主機廠轎車運輸規劃性非常強,甚至需要幾個月前就規劃好運輸起點、數量、目的地,屆時物流公司按時調配運力即可,運輸結構上是一點多線的扇形分佈;而以跨區域流通為需求主體的二手車零散轎運,卻是超級分散和隨機的,何時有物流需求、從哪裡來到哪裡去、運輸多少台等等,均不能提前預知,使得物流商在承接能力上存在巨大不確定性。

  雖然汽車行業包括二手車行業已進入互聯網時代,但零散轎運的模式和20年前相比卻變化不大,客戶還在依靠不斷的「電話詢問」或「勾兌」來確認運輸路線和時間,而物流商的關注點則集中在「如何湊整」、「如何返程」、「空跑多遠」等,很難實現規模化運輸,如此造成的零散轎運長期效率低下和無序競爭,這也是二手車跨區域流通遲遲未能解決的難題之一。

  破局:「鵬飛3.0」升級版給零散轎運裝上智慧「中央大腦」

  優信集團從2012年開始,搭建智慧物流服務網路,提升二手車跨區域流通效率。「鵬飛1.0」、「鵬飛2.0」先後上線。2019年6月,初代「鵬飛3.0」上線,自建國內首批零散轎運物流幹線網路。2019年,優信物流在國內設置了36個彙集、分撥點,20個中轉倉,幹線網路總里程超過3萬公里,完成長短途物流投送超過12萬台次,平均運輸距離超過1200公里,從需求下達到運抵門店平均耗時僅為4天,年度總投送里程超過1.5億公里,相當於繞地球3700多圈。

  在優信物流自營幹線運營一周年之際,「鵬飛3.0」升級版上線。依靠全國最大二手車在線商城優信的大數據,「鵬飛3.0」升級版積累了大量的運算能力。只需輸入任意起點和終點,系統將自動運算比對多個運輸方案:哪種運輸方式最經濟、在哪裡中轉最快、幹線網路上的聯運\聯配如何提升時效、抵達客戶門口應該是什麼時間等,系統均能匹配出最優方案。同時,運價、時效等信息都能「秒級」呈現到客戶面前,「質量監控中台」也會全程監控物流訂單,不斷將實際節點耗時和預估節點耗時比對修正和觸發調整,用技術手段顛覆傳統思維,進入信息時代。

  開放:開放智慧物流能力提效

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  2020年開年,突如其來的疫情讓很多本就運營艱難的車商雪上加霜,信息不暢,找不到承運公司。為此,優信集團果斷決定,面向全行業輸出智慧物流能力。「優信物流」是疫情期間為數不多堅持不停運的物流商之一。

  三個月時間,「優信物流」除解決優信二手車跨區域運送以外,還為行業完成1300多輛零散轎車運輸任務,數據顯示,「優信物流」平均為客戶節省了37%的成本,提高了22%運輸時效,為二手車行業復甦進行了有效助力。

  「從現在開始,運送轎車就像收發快遞一樣簡單。」優信集團物流交付中心負責人李舒波表示,優信將向全行業提供高標準零散轎運物流服務,365個地級市的覆蓋,可滿足幾乎所有二手車的跨區域流通需求。不管是個人還是機構,用戶只要關注優信的微信公眾號「優途物流」即可在線下單,享受車輛從起運、全線路門對門提送、到全程節點在途反饋的完善服務。優信物流將致力於讓每一條街道、每一個小區都能夠成為物流的起點或終點。



本文出自: https://news.sina.com.tw/article/20200621/35533652.html
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